【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市政府辦理「臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段地下化建設(shè)計(jì)畫」可行性研究於2017年7月31日獲行政院核定，後續(xù)由交通部鐵道局主辦綜合規(guī)劃報(bào)告則於2019年11月15日交通部審查通過，2019年12月25日桃園鐵路地下化環(huán)境影響說(shuō)明書再經(jīng)環(huán)保署審查通過。捷運(yùn)工程局陳文德局長(zhǎng)表示，目前已達(dá)成桃園鐵路地下化綜合規(guī)劃報(bào)告報(bào)送行政院審查要件，後續(xù)將請(qǐng)交通部將綜合規(guī)劃報(bào)告書送行政院續(xù)審。
 
桃園鐵路地下化全長(zhǎng)約17.95公里，除既有桃園、內(nèi)壢及中壢車站外，增設(shè)(新北)鳳鳴、中路、永豐(桃園醫(yī)院)、中原及平鎮(zhèn)等5座通勤車站；路線起點(diǎn)在新北市鶯歌區(qū)鳳鳴陸橋北側(cè)，至桃園市平鎮(zhèn)區(qū)臺(tái)66線南側(cè)，計(jì)畫總經(jīng)費(fèi)約1,047.93億元。
 
桃園鐵路地下化環(huán)境影響說(shuō)明書前經(jīng)環(huán)境保護(hù)署於2019 年10 月31 日召開專案小組第2 次初審會(huì)議決議，請(qǐng)交通部鐵道局就施工期間具體交通改善作法、敏感點(diǎn)噪音減輕措施、拆除作業(yè)衍生之廢棄物處置規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)對(duì)策等意見補(bǔ)充及修正環(huán)境影響說(shuō)明書，提送環(huán)境保護(hù)署環(huán)境影響評(píng)估審查委員會(huì)討論。交通部鐵道局依專案小組意見研提辦理，於2019年11月21日再提送環(huán)境保護(hù)署續(xù)審，經(jīng)有關(guān)委員及相關(guān)機(jī)關(guān)確認(rèn)後，2019年12月25日提送環(huán)評(píng)委員會(huì)議第367次會(huì)議討論。
 
桃地計(jì)畫主責(zé)單位交通部鐵道局於25日環(huán)評(píng)委員會(huì)議中，針對(duì)專案小組審查所提意見之補(bǔ)正及承諾提出說(shuō)明，委員會(huì)議正式同意通過本案環(huán)境影響評(píng)估審查，環(huán)評(píng)委員會(huì)並附帶建議，鐵路地下化後上方騰空路廊之植裁，以適合當(dāng)?shù)刂N為限及採(cǎi)生態(tài)公園規(guī)劃等意見，提供桃園市政府參考。
 
25日環(huán)境保護(hù)署通過桃園鐵路地下化環(huán)境影響說(shuō)明書後，已達(dá)成桃園鐵路地下化綜合規(guī)劃報(bào)告報(bào)送行政院審查要件，後續(xù)將請(qǐng)交通部將綜合規(guī)劃報(bào)告書送行政院續(xù)審，爭(zhēng)取行政院於2020年初核定綜合規(guī)劃，並繼續(xù)辦理後續(xù)的細(xì)部設(shè)計(jì)、都市計(jì)畫及用地取得等作業(yè)，於綜合規(guī)劃核定後工期7年切換通車。